Jachty w Chorwacji
W roku 2007 zmienił się system patentów oraz teraz sternik jachtowy może prowadzić jachty do 12m po pokładzie, a jachtowy sternik morski do 18m.
Jachty oraz ich ceny stają się konkurencyjne, co daje sposobność przeciętnemu człowiekowi na zafundowanie sobie rejsu na jachcie. Trafiłem tam podczas rejsu w Chorwacji totalnie przez przypadek - nie widząc sensu wchodzić wieczorem do Dubrownika wolałem na dwie godziny przed zmrokiem zacumować w Slano. Czartery w Chorwacji wymagają na ogół posiadania przez skippera patentu sternika jachtowego i posiadania przez jednego z członków załogi (niekoniecznie skippera) patentu radiooperatora VHF. Na północy znacznym miastem są Saloniki, na południu - Ateny. niezbędny jest po prostu 'jakiś' papier oraz nierzadko daje radę nawet patent naszego żeglarza jachtowego, ale to nie musi tak być oraz lepiej tego nie zakładać. rekomenduję traktować rady pana cumowniczego z pewną rezerwą, a na noc odsuwać się na cumach od nabrzeża, aby rano podczas odpływu (pamiętajmy, że na Adriatyku są pływy - znikome, ale są!) nie obudzić się na krzywo stojącym jachcie oraz w ten niemiły sposób skończyć własny rejs w Chorwacji. Jeśli ktoś ma niewiele czasu, a zobaczyć chce dużo, to powinien się zainteresować czymś co się nazywa 'czartery one-way', inaczej - czartery dwukierunkowe. Dzisiaj wykrystalizowało się to w pewien naturalny sposób - część karaibskich wysp jest pod wpływem hiszpańskim (Kuba, Haiti) , część pod francuskim (Martynika, Gwadelupa), a część pod angielskim. Jachty żaglowe da się zacumować na Korculi w kilku miejscach - albo w marinie ACI na wschodniej stronie półwyspu, albo skorzystać z nabrzeża po jego zachodniej stronie. . Nikt nie powinien się w Korculi nudzić! doskonałe miejsce na rejs Chorwacja! Jeśli decydujemy się na czartery w Chorwacji, to wypada pamiętać, że zdarzają się czasami rzeczy, których nie przewidzieliśmy, tzw. czarter na Morzu Śródziemnym jest świetną formą spędzania wakacji. jedynie małe jachty motorowe mogą go pokonać, ze względu na znikomy prześwit, może z półtorej metra. Każdy płynie tam, gdzie chce - jeśli parę jachtów trafi do tego samego portu - będzie miło, jeśli nie - spotkamy się w innym. Od Hvaru jest to wyłącznie dzień drogi nawet małym jachtem, również jeśli wieje przeciwny wiatr (sprawdzone empirycznie). Za falochronem należy zawrócić o 180 stopni oraz znajdujemy się w marinie. Prąd nieraz 'rozpędza' się do 2-3 węzłów, zatem nie wolno go bagatelizować! Między kejami jest ciasno. Brak jest mooringów do cumowania jachtów, wypada rzucać kotwicę oraz wydać sporo łańcucha (naprawdę dużo, trzyma słabo).
Tagi: czartery rejsy chorwacja grecja rejs karaiby baleary jachty jacht czarter
Artykuły o podobnej tematyce: Brak artykułów o zbliżonej tematyce.
Aktywność robotów sieciowych: Google: 52, MSN: 12, Yahoo: 79