From: "Wojtek" <wpnocun (malpa)poczta.onet.pl>
Subject: Re: Challenger CL300 JetAir
> Jak juz, to Jet Service.... Jat Air ma JetStreamy
>
Jet Service - proszę jaśniej , znam firmę, ale ma chyba inny profil
działalności.
Pozdr
Wojtek
From: "saturn5 " <saturn5.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: Re: ODPOWIEDZ
zadanie jest trywialnie w swojej prostocie: ktos stoi kolo pasa i ma moznosc
sterowac pasem i jego szybkoscia jak mu sie podoba - ma takie galki i moze
nastawic dowolna szybkosc w kazdej chwili. Pilot chce wystartowac. Ten facet
z galkami chce mu przeszkadzac - kto wygra?
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: Wojciech Skaba <Wojciech.Skaba aerobaltic.pl>
Subject: Re: ODPOWIEDZ
saturn5 wrote:
>
> zadanie jest trywialnie w swojej prostocie: ktos stoi kolo pasa i ma moznosc
> sterowac pasem i jego szybkoscia jak mu sie podoba - ma takie galki i moze
> nastawic dowolna szybkosc w kazdej chwili. Pilot chce wystartowac. Ten facet
> z galkami chce mu przeszkadzac - kto wygra?
>
Ale to zupełnie inne zadanie, niż podane przez Ciebie
na początku.
ws
From: Wojciech Skaba <Wojciech.Skaba aerobaltic.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Najkr=F3tszy=20dzie=F1=3F?=
Dziś mamy (podobno?) najkrótszy dzień w roku.
Jest takie lotnisko w Norwegii: Bodo (ENBO),
które leży tuż za północnym kołem polarnym.
Jednakże, wg Avbriefa (serwisu METAR):
Today 21/12/05 Sunrise 10:34 Sunset 11:28 UTC
Długość geograficzna 14° 21' 47" E
Szerokość geograficzna 67° 16' 8" N
Pytanie: z czego wynika, że jednak dzień
trwa tam ok 1h? Z uwzględnienia refrakcji?
To nie jest zagadka - sam nie wiem.
Pozdr/ws
From: "Jacek." <j.tomczakRACH CIACHpata.pl>
Subject: Re: Teraz LOT!
PAweł napisał(a):
> Użytkownik "Przemysław Maciuszko" <sal hell.pl> napisał w wiadomości
> news:do9s53$ehq$1 inews.gazeta.pl...
>
>>PAweł <pgoralsk bezspamu_wp.pl> wrote:
>>
>>
>>>Dobrze byłoby też, abyś, skoro taki dociekliwy, zainteresował się,
>
> dlaczego
>
>>>dofinansowanie z USA dla wolnych mediów Solidarności ostatecznie
>
> znalazło
>
>>>się w kieszeni małej grupki właścicieli Agory, np. niejaka Łuczywo, czy
>>>Bujak mają jej akcje wartości ok 100mln zł.
>>
>>Rotfl.
>>Co trzeba brać aby pisać tak jak wyżej?
>>
>
> A co tak Cie zbulwersowało??
> Czy uważasz, że nieprawdą jest, że:
> 1. Związki zawodowe z USA przekazały środki Solidarności na stworzenie
> wolnych mediów?
> 2.Srodki te zostały zawłaszczone przez mała grupke ludzi, którzy utworzyli
> Agorę?
> 3. Maja oni duzy pakiet akcji tego koncernu?
> 4. Do tej grupy nalęzą m.in. Bujak i Łuczywo?
> 5. Wartośc akcji Agory np. łuczywo to było niespełna 100mln zł , choc tu
> istotnie masz po części rację, - obecnie ma mniej, bo kilka miesięcy temu
> częśc za ok 20 mln sprzedała?
>
> A na Twoje pytanie odpowiem, że nie trzeba nic brać, należy tylko poczytać
> historię powstania GW, oraz Agory, historię procesu Jacka Maziarskiego o
> zwrot zawłaszczonych milionów $, i nazwiska założycieli, a obecnie głównych
> udziałowców Agory.
> Od biedy znaleźć to można też w sieci.
No i? Kiedy zacznamy Wielkie Wyrzynanie kapitalistów i kułaków?
J.
--
Jacek Tomczak - Janowski
From: "saturn5 " <saturn5.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: Re: ODPOWIEDZ
> Ale to zupełnie inne zadanie, niż podane przez Ciebie
> na początku.
wielu nie mieli zadnego problemu z rozszyfrowaniem o co mi chodzilo. Inni
zaczeli czepiac sie slowek i pisac rozprawe filozoficzna o samolocie ktory
bawi sie w ciciubabke z pasem startowym i jedzie lub nie - nie o to tu
chodzilo.
a tu jest orginalna wersja angielska tego pytania:
Your sitting at the end of a runway, getting ready to take off. But the
runway is actually a very large treadmill, and this treadmill could match
the forward speed of your aircraft exactly, but running in the opposite
direction. Could the airplane takeoff?
I znowu jak sie poczyta co pisza na forum angielskim to ci co od razu
rozumowali prawidlowo nie mieli problemu z tym 'nieprecyzyjnym'
sformulowaniem. Ci co nie mieli pojecia zaczeli rozbierac te zdania na
czynniki pierwsze i debatowac co to jest treadmill, jak sie porusza, czy
jest napedzany czy nie, czy szybkosc samolotu jest wzgledem trreadmill czy
ziemi, itp. Jak wiesz to wiesz, jak nie masz pojecia to zaczyna sie zabawa w
ciuciubabke, niestety to jest prawda.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: Jarek Dabrowski <jareczek33 gazeta.pl>
Subject: Re: Teraz LOT!
PAweł napisał(a):
> A co tak Cie zbulwersowało??
> Czy uważasz, że nieprawdą jest, że:
> 1. Związki zawodowe z USA przekazały środki Solidarności na stworzenie
> wolnych mediów?
> 2.Srodki te zostały zawłaszczone przez mała grupke ludzi, którzy utworzyli
> Agorę?
> 3. Maja oni duzy pakiet akcji tego koncernu?
> 4. Do tej grupy nalęzą m.in. Bujak i Łuczywo?
> 5. Wartośc akcji Agory np. łuczywo to było niespełna 100mln zł , choc tu
> istotnie masz po części rację, - obecnie ma mniej, bo kilka miesięcy temu
> częśc za ok 20 mln sprzedała?
>
A wiesz o tym, bo Ci Goździkowa powiedziała, albo gazeta
napisała...
Czy, jeśli oni rzeczywiście kogos oszukali, to ktoś wytoczył im proces o
oszustwo? Czy zostali skazani? czy jakikolwiek sąd stwierdził, ze popełniono
przestępstwo?
Przeciez tylu jest jakoby pokrzywdzonych;-).
A tak zasadniczo to NTG
Pozdrawiam :)
JArek
From: "saturn5 " <saturn5 gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Najkr=F3tszy_dzie=F1=3F?=
hmm .. dlaczego refrakcja - po prostu na tej szerokosci geog. trwa tylko
jedna godzine - to dlugo!
Zobacz sobie na Barrow, Alaska (okolo 71 deg N) ich wschod slonca pokrywa
sie z zachodem - 12:52 AT - a wiec nie ma ani minuty dnia.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: "saturn5 " <saturn5 gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Najkr=F3tszy_dzie=F1=3F?=
> Szerokość geograficzna 67° 16' 8" N
> trwa tam ok 1h? Z uwzględnienia refrakcji?
wschod moze byc zdefiniowany jako moment zetkniecia sie slonca z horyzontem,
moze byc tez zdefiniowany jako moment w ktorym slonce jest najblizej
horyzontu, stad dla takiego Barrow godzina wschodu jest podawana mimo ze
nikt tam nie zobaczy teraz skrawka slonca na niebie. Ale slonce bedac okolo
3-4 stopnie pod horyzontem w takim Barrow w momencie "wschodu" moze
spowodowac pewne rozjasnienie - nie wiem, nigdy tak daleko nie bylem.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: Wojciech Skaba <Wojciech.Skaba aerobaltic.pl>
Subject: Re: ODPOWIEDZ
saturn5 wrote:
>
> > Ale to zupełnie inne zadanie, niż podane przez Ciebie
> > na początku.
>
> wielu nie mieli zadnego problemu z rozszyfrowaniem o co mi chodzilo. Inni
> zaczeli czepiac sie slowek i pisac rozprawe filozoficzna o samolocie ktory
> bawi sie w ciciubabke z pasem startowym i jedzie lub nie - nie o to tu
> chodzilo.
>
> a tu jest orginalna wersja angielska tego pytania:
>
> Your sitting at the end of a runway, getting ready to take off. But the
> runway is actually a very large treadmill, and this treadmill could match
> the forward speed of your aircraft exactly, but running in the opposite
> direction. Could the airplane takeoff?
>
> I znowu jak sie poczyta co pisza na forum angielskim to ci co od razu
> rozumowali prawidlowo nie mieli problemu z tym 'nieprecyzyjnym'
> sformulowaniem. Ci co nie mieli pojecia zaczeli rozbierac te zdania na
> czynniki pierwsze i debatowac co to jest treadmill, jak sie porusza, czy
> jest napedzany czy nie, czy szybkosc samolotu jest wzgledem trreadmill czy
> ziemi, itp. Jak wiesz to wiesz, jak nie masz pojecia to zaczyna sie zabawa w
> ciuciubabke, niestety to jest prawda.
>
Nie masz racji. Literalnie rzecz biorąc "could match the
forward speed of aircraft" oznacza, że pas porusza się
z taką prędkością względem ziemi jak samolot względem ziemi,
ale zwrot jest przeciwny. Czyli prędkość samolotu względem
pasa = 2x względem ziemi. Czyli przypadek "2" z mojej listy.
Niestety, a może stety, zadania fizyczne mają to do sobie, że
są podawane jako pewne wyidealizowane modele z jednej strony,
a dążą do przedstawiania fizycznych sytuacji z drugiej. Zadaniem
pytanego jest w pewnym sensie odczytanie intencji pytającego
(jest to wręcz reguła na egzaminacj LKE !). Jeżeli zadanie jest
źle postawione, może prowadzić do różnych interpretacji.
Ty swoje zadanie skomplikowałeś jeszcze ostatnim zdaniem:
"Radze troche pomyslec przed daniem pochopnej odpowiedzi.".
To dokładnie przeczy późniejszym Twoim wyjaśnieniom:
"zadanie jest trywialnie w swojej prostocie: (...)"
Twój facet z gałkami to fajny chłop, ale nadal mi nie
wyjaśniłeś skąd się bierze energia rozpędzająca koła
samolotu. Jak wiadomo, energia kinetyczne ruchu obrotego,
to I*w2/2 (i-omega-kwadrat-przez-dwa), gdzie I to moment
bezwładności (całka-r-kwadrat-po-de-em). W naszym
wyidealizowanym przypadku prędkość obrotowa kół jest dwa
razy większa, niż w przypadku normalnego startu, czyli
ich energia kinetyczna jest 4 razy większa, niż dla
normalnego startu. Pytanie: skąd pochodzi? Z benzyny
czy z elektrowni sterującej taśmą z gałkami?
Problem polega na tym, że w fizyce pewne założenia
wykluczają się, są niefizyczne. W omawianym przypadku:
musi istnieć tarcie, aby koła się kręciły po pasie.
A skoro istnieje tarcie, to istnieją wszelkie jego
konsekwencje. Można też założyć, że nawierzchnia jest
śliska, koła się nie kręcą, a wtedy ruch pasa nie
ma żadnego znaczenia.
Literatura fizyczna jest pełna przykładów źle
postawionych zadań. To zadanie jest albo trywialne
(przy pewnym sposobie jego odczytania), albo nierozwiązalne
(przy innym).
Pozdr/ws
From: robbo2k <robbo2k op.pl>
Subject: Re: Teraz LOT!
PAweł napisał(a):
>
> A wiesz o tym, bo Ci Goździkowa powiedziała, albo gazeta wybiórcza
> napisała...
>
> Czy, jeśli Rydzyk rzeczywiście kogos oszukał, to ktoś wytoczył mu proces o
> oszustwo? Czy został skazany? czy jakikolwiek sąd stwierdził, ze popełniono
> przestępstwo?
> Przeciez tylu jest jakoby pokrzywdzonych;-).
Schemat dzialania sekty, widziales zeby ktos sie skarzy na lamanie prawa
bedac w sekcie. Jak wlazles to siedzisz i jest ubezwlasnowolniony
> Dobrze byłoby też, abyś, skoro taki dociekliwy, zainteresował się, dlaczego
> dofinansowanie z USA dla wolnych mediów Solidarności ostatecznie znalazło
> się w kieszeni małej grupki właścicieli Agory, np. niejaka Łuczywo, czy
> Bujak mają jej akcje wartości ok 100mln zł.
A moze lepiej Urugwajskim przestepca co finansuje rydzykownie co ?
From: robbo2k <robbo2k op.pl>
Subject: Re: Teraz LOT!
PAweł napisał(a):
> A co tak Cie zbulwersowało??
Zapewne twoje bzdury
> Czy uważasz, że nieprawdą jest, że:
> 1. Związki zawodowe z USA przekazały środki Solidarności na stworzenie
> wolnych mediów?
I co nie powstaly te media. Jak ktos da ci 10 zl a ty swoja praca
zrobisz z tego 200zl to te 200 ukradles gratuluje komunisto w moherowym
berecie?
Ty sie lepiej swojego rydzyka zapytaj gdzie ma pieniadze tego bandyty z
Urugwaju
From: "Kuba Kochanowicz" <fidelcWYTNIJTO o2.pl>
Subject: Re: Teraz LOT!
> A co tak Cie zbulwersowało??
> Czy uważasz, że nieprawdą jest, że:
> 1. Związki zawodowe z USA przekazały środki Solidarności na stworzenie
> wolnych mediów?
> 2.Srodki te zostały zawłaszczone przez mała grupke ludzi, którzy utworzyli
> Agorę?
> 3. Maja oni duzy pakiet akcji tego koncernu?
> 4. Do tej grupy nalęzą m.in. Bujak i Łuczywo?
> 5. Wartośc akcji Agory np. łuczywo to było niespełna 100mln zł , choc tu
> istotnie masz po części rację, - obecnie ma mniej, bo kilka miesięcy temu
> częśc za ok 20 mln sprzedała?
Załóżmy, że to wszystko prawda. Ale:
1. Czy Grupa Założycieli Agory (w skrócie GZA), w tym p. Łuczywo zagarnęła
100mln zł ze środków przekazanych Solidarności?
2. A może jest tak, że GZA założyła spółkę, początkowo wartą niewiele, a potem
dobrze nią zarządzała i dlatego teraz mają akcje warte wiele milionów?
Majątek Billa Gatesa też powstał przede wszystkim poprzez zwiększanie wartości
akcji Microsoftu. On nie bierze miliona $ wypłaty każdego dnia, tylko w
zależności od kursu akcji każdego dnia może mu "przybyć" lub może "stracić"
parę zer na koncie.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: vinezeWYTNIJTO vp.pl
Subject: Emergency
Dla przypomnienia...
Enjoy---> http://worteldrie.com/flash/emergency.swf
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "saturn5 " <saturn5.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: Re: ODPOWIEDZ
> Literatura fizyczna jest pełna przykładów źle
> postawionych zadań.
Przewaznie dla tych co nie maja pojecia o fizyce - ci sie nabardziej lubia
sie czepiac, to maskuje ich ignoranctwo.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
From: gigi0 poczta.onet.pl
Subject: Re: latanie śmigłowcowe
>
> Z wlasnej kieszeni to chyba Niemczycki placil za szkolenie - lacznie z
> tym ze na Okeciu moze ladowac wiec spore jednak uprawnienia jak na
> smiglowiec ma.
> Tyle ze jemu nie musi sie zwracac - jego stac...
zdziwiłbyś się ile ludzi szkoli się rocznie na śmigłowiec z własnej kieszeni
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "WARIS" <inters pro.onet.pl>
Subject: Garmin
Latem kolega wgrał mi ze strony Garmina uaktualnienie .Po sciagnięciu danych
okazało się że mam w moim GPS strefy w Polsce Rosji Ukrainie ale nie mam
Europy zachodniej .
Co zrobiliśmy żle?
Będę wdzięczny za podpowiedż.
From: "dr_lukasz" <dr_lukas gazeta.pl>
Subject: prywatne lądowisko
Witam.
Czy ktoś z was robil [w pelni legalne] prywatne lądowisko??? Może móglby się
podzielić uwagami. Mam kawek poletka akurat na lądowisko [co bym mógl raz na
jakis czas poleciec do rodzicow], problemem jest tez nie dalekie lotnisko
wojskowe [EPMB]. Kolegom akurat nad tym poletkiem konczy sie strefa czasowo
zastrzezona... noi infrastruktura jest na pewno potrzebna... Moze jest
mozliwosc poprostu latania prywatnie na takie lądowisko bez koniecznosci
jakis specjalnych badan itp... Bede wdzieczny za podpowiedzi.
From: "Łukasz Drózda" <dr_lukas gazeta.pl>
Subject: Re: Kurs na pilota
Jak wiesz, badz nie, licencja jest dosc mocno posegregowana... Aby zrobić
licencje liniową [w Polsce] trzeba być chyba synem, w twoim wypadku córką,
bogatego taty [bądz mamy], lub jednego z naszych pilotow.
Jak zobaczysz, koszt zwyklego PPL(A) to ok 25000 zl z egzaminami [w koszt
ten wchodzi dodatkowy sprzet jakis powinnas posiadac], nastepny etap to IR,
pozniej wielosilniki, IR na wielosilniki, zawodowa i liniowa [chyba niczego
nie pominalem]... Mysle ze to co napisal saturn5 nie jest przesadzone.
Dolicz koszty przeszkolenia na typ... A na koncy jak bedziesz chciala juz
latac u przewoźnika dowiesz sie ze masz za maly nalot...
From: vineze vp.pl
Subject: Re: Kurs na pilota
> Jak wiesz, badz nie, licencja jest dosc mocno posegregowana... Aby zrobić
> licencje liniową [w Polsce] trzeba być chyba synem, w twoim wypadku córką,
> bogatego taty [bądz mamy], lub jednego z naszych pilotow.
> Jak zobaczysz, koszt zwyklego PPL(A) to ok 25000 zl z egzaminami [w koszt
> ten wchodzi dodatkowy sprzet jakis powinnas posiadac], nastepny etap to IR,
> pozniej wielosilniki, IR na wielosilniki, zawodowa i liniowa [chyba niczego
> nie pominalem]... Mysle ze to co napisal saturn5 nie jest przesadzone.
> Dolicz koszty przeszkolenia na typ... A na koncy jak bedziesz chciala juz
> latac u przewoźnika dowiesz sie ze masz za maly nalot...
>
>
Zapomniałeś o MCC :))
Nalot można robić jako intruktor - znowu wyciągamy na 30 godzin metodycznych +
kurs egz. itp:)) Można np. na AN2 + xxx
Na koniec dnia żeby to tylko utrzymać wychodzi ponad 10 tys rocznie.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
From: "=?iso-8859-2?Q?Pawe=B3=20Bondaryk?=" <spam spam.pl>
Subject: Re: Challenger CL300 JetAir
>Podobno JetAir ma Challengera CL300,
>który też podobno stoi w Warszawie,
>a który podobno będzie dostępny w charterze.
>Ładny samolocik....
Całkiem sympatyczny:
http://lotnictwo.net/foto.php?id=121772
--
Paweł Bondaryk
http://lotnictwo.net
--
============= P o l N E W S ==============
archiwum i przeszukiwanie newsów
http://www.polnews.pl
From: "Hubert Adamczyk" <h.adamczyk post.pl>
Subject: Re: Emergency
vinezeWYTNIJTO vp.pl napisał(a):
> Dla przypomnienia...
> Enjoy---> http://worteldrie.com/flash/emergency.swf
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Dobre...
A jakie prawdziwe!
HA
Moje zdjęcia: http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=829
From: "Jaroslaw Manek" <trylit isp.pl>
Subject: Re: Najkrótszy dzień?
Użytkownik "Niedzwiedz100 poczta.onet.pl" <niedzwiedz100 poczta.onet.pl>
napisał w wiadomości news:dobnh6$tg1$1 news.onet.pl...
>
> http://satellite.ehabich.info/naturalearth.htm Fajnie widać
> oświetlenie ziemi przez słońce
>
> > Pytanie: z czego wynika, że jednak dzień
> > trwa tam ok 1h? Z uwzględnienia refrakcji?
> > To nie jest zagadka - sam nie wiem.
> >
> > Pozdr/ws
>
> >Czym w takim razie jest koło podbiegunowe?
>
> Jest to szerokość geograficzna na której 22.grudnia niema dnia
> a 22 czerwca niema nocy http://satellite.ehabich.info/eu.htm
Mocno uproszczone ale do przyjęcia. Jest to szerokość gdzie raz w roku
środek tarczy słonecznej nie wychodzi nad horyzont i raz w roku nie
zachodzi.
--
Pozdrawiam
Jarosław Manek
-----------------
www.lotnictwo.isp.pl
From: "Maciek D." <mdrozdz epf.pl>
Subject: Re: prywatne lądowisko
Prywatne, legalne lądowisko nazywa się teraz "inne miejsce przystosowane do
startów i lądowań". Trzeba zrobić instrukcję według opublikowanego wzoru -
potrzebna będzie mapka z zaznaczonym pasem startów i lądowań,
charakterystyką terenu i pobliskich przeszkód, opis procedur startów i
lądowań, i parę innych informacji. Żadna infrastruktura nie jest potrzebna -
tym się m.in. różni lotnisko od lądowiska czy "innego miejsca...". Musi to
być zatwierdzone przez ULC, ale ma raczej charakter oświadczenia, nikt - w
przeciwieństwie do lotnisk - nie będzie robił audytu i weryfikował zgodności
instrukcji ze stanem rzeczywistym. Do tego należy załączyć oświadczenie
właściciela terenu oraz "terenowego organu administracji państwowej" - czyli
wójta, sołtysa itp - że nie widzą oni przeszkód dla działalności lotniczej
na tym terenie.
Całość da się przygotować w kilka dni, potem już tylko kilka miesięcy
potrzebnych na przystawienie pieczątek przez urzędnika ULC i mamy swóje
legalne lądowisko.
Aha, no i gwóźdź programu - "Urzędowa opłata lotnicza" - w tym przypadku coś
ok. 2000 zł. To za fatygę pana, który podstempluje kwity i nada terenowi
kolejny numerek.
Szczegóły w dzienniku urzędowym ULC z 5 .09.2003 z jakąś późniejszą zmianą.
Zawartość dzienników opisana tu:
http://www.ulc.gov.pl/index_1.php?dzial=prawo&plik=dziennikiurz
Daj znać jak zarejestrujesz, zorganizujemy jakiś rajd - znajdzie się miejsce
dla 30 osób u rodziców? :-)))
Maciek
Użytkownik "dr_lukasz" <dr_lukas gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:dobf6t$5ra$1 inews.gazeta.pl...
> Witam.
> Czy ktoś z was robil [w pelni legalne] prywatne lądowisko??? Może móglby
> się podzielić uwagami. Mam kawek poletka akurat na lądowisko [co bym mógl
> raz na jakis czas poleciec do rodzicow], problemem jest tez nie dalekie
> lotnisko wojskowe [EPMB]. Kolegom akurat nad tym poletkiem konczy sie
> strefa czasowo zastrzezona... noi infrastruktura jest na pewno
> potrzebna... Moze jest mozliwosc poprostu latania prywatnie na takie
> lądowisko bez koniecznosci jakis specjalnych badan itp... Bede wdzieczny
> za podpowiedzi.
>
From: compass1WYTNIJTO icpnet.pl
Subject: Re: latanie śmigłowcowe
> zdziwiłbyś się ile ludzi szkoli się rocznie na śmigłowiec z własnej kieszeni
>
Ile?
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl